Mohon tunggu, konten utama Anda akan muncul dalam 5 detik...
PURWOKERTO – Pemerintah Kabupaten (Pemkab) Banyumas mulai menguji coba penggunaan bus listrik untuk layanan transportasi publik Trans Banyumas selama November 2026. Program ini menjadi bagian dari upaya pemerintah daerah mendorong transportasi yang lebih ramah lingkungan sekaligus menekan biaya operasional dalam jangka panjang.
Uji coba dilakukan menggunakan bus listrik produksi PT VKTR Teknologi Mobilitas Tbk (VKTR). Kendaraan tersebut akan dioperasikan pada sejumlah koridor Trans Banyumas selama kurang lebih satu bulan.
Melalui pengujian ini, Pemkab Banyumas ingin mengetahui kemampuan bus listrik dalam menghadapi kondisi operasional di wilayah Banyumas, termasuk karakteristik jalan, jarak tempuh, kebutuhan pengisian daya, serta efisiensi biaya dibandingkan armada berbahan bakar konvensional.
Poin Penting Berita :
TogglePemkab Evaluasi Efisiensi dan Kelayakan Bus Listrik
Bupati Banyumas Sadewo Tri Lastiono menyampaikan bahwa penggunaan bus listrik memiliki potensi penghematan dari sisi biaya perawatan dan operasional.
Meski investasi awal untuk pengadaan bus listrik relatif tinggi, biaya pemeliharaannya dinilai berpotensi lebih rendah dibandingkan kendaraan bermesin konvensional.
Harga satu unit bus listrik diperkirakan berada pada kisaran Rp2,8 miliar hingga Rp3,5 miliar, bergantung pada spesifikasi kendaraan dan kebutuhan infrastruktur pendukung.
Salah satu komponen yang menjadi pertimbangan adalah baterai. Masa garansi dan biaya penggantian baterai akan menjadi bagian penting dalam perhitungan keekonomian armada listrik.
Karena itu, hasil uji coba November akan menjadi bahan evaluasi sebelum pemerintah daerah maupun operator mengambil keputusan terkait penggunaan bus listrik secara lebih luas.
Tidak Terikat pada Satu Merek Bus
Meski pengujian awal menggunakan kendaraan produksi VKTR, Pemkab Banyumas menegaskan bahwa pemerintah daerah tidak terikat pada satu merek tertentu.
Hasil evaluasi akan menjadi bahan pertimbangan bagi operator swasta yang mengelola layanan Trans Banyumas dalam menentukan pilihan armada berikutnya.
Dengan demikian, keputusan penggunaan bus listrik secara permanen akan mempertimbangkan berbagai aspek, mulai dari performa kendaraan, biaya operasional, kesiapan fasilitas pengisian daya, hingga kemampuan pembiayaan.
Pemkab Siapkan Skema Pembiayaan Trans Banyumas 2027
Selain menguji teknologi kendaraan listrik, Pemkab Banyumas juga tengah menyiapkan strategi agar layanan Trans Banyumas tetap beroperasi pada 2027.
Pemerintah daerah perlu mencari skema pembiayaan yang berkelanjutan agar kebutuhan subsidi operasional tidak sepenuhnya bergantung pada Anggaran Pendapatan dan Belanja Daerah (APBD).
Sejumlah alternatif pendanaan dan peningkatan pendapatan tengah dipertimbangkan.
1. Optimalisasi Pendapatan dari Iklan
Salah satu opsi yang dikaji adalah memanfaatkan bagian badan bus sebagai media iklan komersial.
Pendapatan dari kerja sama periklanan diharapkan dapat menjadi sumber pemasukan tambahan bagi operator untuk membantu membiayai operasional layanan.
2. Wacana Penyesuaian Tarif Penumpang
Pemkab Banyumas juga mempertimbangkan kemungkinan penyesuaian tarif Trans Banyumas.
Dalam skema yang dikaji, tarif maksimal untuk penumpang umum dapat mencapai Rp5.000, sedangkan tarif pelajar sebesar Rp3.000.
Namun, tarif yang berlaku hingga akhir Desember 2026 masih sebesar Rp3.900 untuk penumpang umum serta Rp2.000 bagi pelajar, lansia, dan penyandang disabilitas.
Artinya, penyesuaian tarif tersebut masih berupa wacana dan belum menjadi kebijakan yang diberlakukan.
3. Mengupayakan Dukungan Anggaran Pemerintah Pusat
Pemkab Banyumas juga terus mengupayakan dukungan pendanaan dari Kementerian Perhubungan.
Tambahan dukungan anggaran dari pemerintah pusat diharapkan dapat membantu menjaga keberlanjutan subsidi dan operasional layanan transportasi publik tersebut.
Trans Banyumas Layani Empat Koridor
Saat ini, layanan Trans Banyumas melayani empat koridor utama dengan jam operasional sekitar pukul 04.45 hingga 20.30 WIB.
Operasional layanan didukung oleh 47 armada reguler dan lima unit cadangan.
Keberadaan layanan ini menjadi salah satu pilihan transportasi publik bagi masyarakat di wilayah Purwokerto dan sekitarnya.
Melalui uji coba bus listrik, Pemkab Banyumas berharap dapat memperoleh gambaran mengenai peluang penggunaan teknologi transportasi yang lebih efisien dan ramah lingkungan.
Hasil evaluasi selama November 2026 nantinya akan menjadi salah satu pertimbangan dalam menentukan arah pengembangan armada Trans Banyumas serta skema pembiayaannya pada 2027.
