Banyumas Raya
, Jakarta – Dua bulan sejak diperkenalkan pada GIIAS 2019 lalu, legenda sportcar Toyota GR Supra generasi ke-5 langsung meluncur di jalanan Indonesia. Melalui diler resmi Toyota, pada pertengahan Oktober ini, Toyota-Astra Motor (TAM) mulai menyerahkan Toyota GR Supra kepada dua pelanggan berminat buat memiliki mobil ini.
Sportcar legendaris Toyota ini dibanderol dengan harga Rp1,995 miliar per unit (OTR DKI Jakarta).
“Dengan ditetapkannya harga resmi ini, kalian targetkan pengiriman Toyota GR Supra kepada pelanggan mulai dapat dikerjakan pada pertengahan Oktober sehingga untuk dua customer yg khususnya telah menyatakan minatnya bagi memiliki GR Supra mulai bisa langsung menikmati sportcar legendaris ini di jalanan Indonesia,” kata Anton Jimmi Suwandy, Marketing Director TAM, di Jakarta, Selasa (1/10/2019).
Baca juga: Harga Toyota GR Supra Bakal Tembus Rp2 Miliar
Kehadiran Toyota GR Supra di Indonesia selama GIIAS 2019 berlangsung mendapat banyak perhatian dari masyarakat Indonesia. Banyak pengunjung dari berbagai lapisan masyarakat mengunjungi booth Toyota buat mengabadikan foto dengan GR Supra serta melihat interior dan mesinnya lebih dekat, dan bahkan dua di antaranya sudah menyatakan minatnya buat memiliki sportcar legendaris tersebut.
Sayang, tingginya permintaan terhadap Toyota GR Supra pada pasar global masih sangat tinggi akhir-akhir ini sehingga kuotanya buat pasar Indonesia menjadi sangat terbatas.
“Toyota GR Supra pertama kali diperkenalkan secara resmi kepada pasar global di Detroit Auto Show, AS, bulan Januari lalu. Sejak itu, banyak sportcar enthusiast dari berbagai belahan dunia segera melakukan proses pemesanan Toyota GR Supra,” ujar Kazunori Minamide, Marketing Director TAM.
Baca juga: Toyota Supra Terlahir Kembali, Begini Tampilannya
“Tingginya permintaan global ini sangat mempengaruhi besaran kuota buat pasar Indonesia menjadi terbatas. Pada fase pertama ini, telah ada empat unit Toyota GR Supra yg bersiap bagi kita proses lebih lanjut buat langsung mampu dimiliki para peminatnya di Indonesia,” imbuh Minamide.
Meski terbatas, hingga akhir September lalu, total pelanggan Toyota yg sudah menyatakan minatnya buat memiliki Toyota GR Supra sudah mencapai lebih dari 15 orang.
Dengan adanya minat yg cukup tinggi, TAM sedang berupaya buat tidak mengurangi alokasi mobil spot ini sebagai bentuk komitmen buat memenuhi setiap kebutuhan dari pelanggan Toyota.
Baca juga: Driving Excitement dalam Tubuh Sang Legenda
“Sejak kalian perkenalkan pada Juli lalu, telah ada lebih dari 15 calon konsumen yg menyatakan minatnya bagi memiliki sportcar legendaris ini. Sebagai bentuk ucapan terima kasih dan apresiasi kalian kepada tingginya permintaan dari konsumen, kita berupaya bagi tidak mengurangi jumlah alokasi Toyota GR Supra di pasar Indonesia,” ucap Fransiscus Soerjopranoto, Executive General Manager TAM.
“Kami harapkan tambahan Toyota GR Supra di fase kedua nanti mampu memenuhi minat para konsumen yg telah ada sejauh ini, setidaknya diusahakan pada akhir Desember 2019, atau paling lambat pada Januari 2020,” lanjut pria yg karib disapa Suryo ini.
Toyota GR Supra adalah generasi ke-5 dari legenda sportcar Toyota Supra yg generasi pertamanya diluncurkan pada 1978. Nama GR sendiri berasal dari GAZOO Razing yg yaitu bagian dari Toyota Motor Corporation (TMC) yg bertugas membuat mobil Toyota yg lebih emosional dan menyenangkan.
Baca juga: Toyota Gazoo Racing Akan Luncurkan GR Supra GT4
Dalam pengembangannya, Toyota GR Supra melewati serangkaian uji mencoba di lintasan sirkuit dan berbagai jalan raya. Targetnya, menemukan komposisi dan kunci terbaik sportscar sejati namun tetap memberikan kenyamanan berkendara ketika digunakan sehari-hari.
Selain itu, Toyota GR Supra juga dikembangkan buat bisa mencapai kinerja sensitivitas yg tinggi dimana setiap dinamika atau gerak mobil dapat menimbulkan emosi kegembiraan (Supreme Fun to Drive) dan bisa membuat koneksi yg kuat dengan pengemudinya.
Menghasilkan drivability yg kuat menjadi salah sesuatu poin penting dalam pengembangan Toyota GR Supra agar mampu tercapai.
Baca juga: Toyota GR Supra GT4 Siap Debut di Jenewa
Guna lebih memperkuat drivability, gardan Toyota GR Supra dilengkapi teknologi Limited Slip Differential (LSD) yg dikontrol secara elekronik. Fitur ini bisa membuat mobil meluncur mulus ketika di tikungan, dan langsung mampu dipacu begitu berada pada track yg lurus.
Fitur LSD ini sangat diperlukan mengingat keputusan para engineer bagi tetap mempertahankan konfigurasi legendaris Supra dengan mesin 3.000cc Turbo 6- silinder segaris.
Toyota GR Supra dilengkapi transmisi 8-speed Sport Automatic. Mesin 3.000 cc bisa menghasilkan tenaga maksimal 340 PS yg dicapai pada putaran mesin 5.000-6.500 rpm dan torsi maksimal sekitar 500 Nm pada putaran 1.600-4.500 rpm.
Baca juga: Toyota Supra 2020 Laku Rp29,8 Miliar dalam Lelang
Sebagai sportcar sejati, GR Supra juga dilengkapi dengan titik optimal dari tiga elemen kunci stabilitas kendaraaan merupakan jarak sumbu roda (wheelbase), tapak (tread) dan pusat gravitasi (center of gravity).
Para engineer menetapkan bagi memperkecil rasio wheelbase menjadi 2.470 mm, pusat gravitasinya lebih rendah, dan distribusi berat kendaraan dibuat seimbang atau 50:50 antara bagian depan dengan belakang.
Keseimbangan tiga elemen inilah yg yg membuat GR Supra tetap stabil dalam berbagai keadaan lintasan, terutama ketika melewati tikungan.
Semakin Aerodinamis dan Fun To Drive
Dengan melakukan improvement pada sejumlah titik, eksterior Toyota GR Supra kini lebih aerodinamis dibandingkan generasi sebelumnya. Desain bagian atas hadir dengan double bubble yg berfungsi bagi mengalirkan udara ke spoiler belakang yg berbentuk duck-tail bagi memberi tambahan down force dan memberikan kesan kuat serta sporty.
Eksterior Toyota GR Supra juga dilengkapi enam lampu LED pada bagian depan dan juga kombinasi lampu LED di bagian belakang, dimana keduanya memancarkan aura premium.
Pada interior, mobil sport ini dirancang bagi memberikan kesan alami sehingga pengemudi mampu berkonsentrasi penuh ketika mengendarainya. Selain itu, tampilan meter-cluster yg semi digital juga memberikan kemudahan dalam membaca keterangan yg ditampilkan.
Kemudian, bagi membuat perjalanan semakin nyaman, kabin Toyota GR Supra juga dilengkapi sistem multimedia berlayar 8,8 inci dengan teknologi layar sentuh dan didukung 10 speaker yg menghasilkan suara secara jernih.
Sebagai pelengkap GR Supra dilengkapi dengan suspensi yg memakai teknologi AVS (adaptive variable suspension) dimana suspensi ini bisa mengontrol respon mobil terhadap permukaan jalan secara otomatis, dan mode berkendara ‘Normal’ atau ‘Sport’ yg bisa disesuaikan dengan keinginan pengemudi guna mewujudkan fun to drive.
“Kehadiran Toyota GR Supra selaras dengan kebutuhan konsumen di Indonesia yg kian dinamis. Pelanggan kini tak lagi cuma berorientasi pada aspek fungsional, namun juga pada aspek emosional, salah satunya merupakan mobil yg fun to drive,” papar Suryo.
“Melalui GR Supra yg dikembangkan dengan misi bagi mencapai Supreme Fun to Drive ini, kita ingin menegaskan komitmen buat senantiasa memenuhi kebutuhan pelanggan dengan menghadirkan produk-produk terbaik melebihi ekspektasi yg sejalan dengan semangat Toyota dalam mewujudkan Ever Betters Cars,” pungkasnya. [ikh]
Sumber: http://teknologi.inilah.com
BanyumasRaya.com
