Demi Keselamatan, Menhub Minta Ojek “Online” Kurangi Kecepatan

Banyumas Raya

JAKARTA, – Menteri Perhubungan ( Menhub) Budi Karya Sumadi, menggelar kegiatan safety riding bersama para ojek online (ojol). Kegiatan ini dikerjakan buat memberikan pembinaan serta sosialisasi mengenai tingginya angka kecelakaan sepeda motor akibat melaju melebihi batas.

Menurut Budi, pada 2017 korban meninggal dunia akibat kecelakaan dulu lintas yg melibatkan motor di Indonesia masih cukup tinggi. Karena itu, hal ini perlu disikapi pengguna motor, salah satunya pengemudi ojol yg setiap hari terus melakukan aktivitas berkendara.

“Dengan jumlah itu menandakan tiga sampai empat orang meninggal dunia setiap jamnya. Oleh karenanya sayangi nyawa, kurangi kecepatan dan tak berkendara melebihi kecepatan yg telah ditetapkan,” ujar Budi dalam siaran resminya, Minggu (6/1/2019).

Baca juga: Tebar Virus Keselamatan, Menhub Riding Motor Kustom

Budi berpendapat bila pengendara ojol baiknya berkendara tak melebih dari 50 kpj. Karena bila telah melebih kecepatan tersebut, keseimbangan berkendara dapat berkurang yg bisa berdampak pada risiko-risiko berbahaya.

Lebih lanjut Budi menjelaskan bila berdasarkan data Indonesia Road Management System (IRMS) sudah terjadi 103.287 kecelakaan dahulu lintas pada tahun 2017 di Indonesia. Dari jumlah tersebut sudah memakan korban meninggal dunia sebanyak 30.569 jiwa, 14.409 korban luka berat dan 119.944 jiwa korban luka ringan.

/ RINDI NURIS VELAROSDELA Pengemudi ojek online yg tergabung dalam komunitas Gerakan Aksi Roda Dua (Garda) melanjutkan aksi unjuk rasa ke kantor pusat Grab di Lippo Kuningan, Jakarta Selatan, Rabu (19/9/2018). Saat datang di Lippo Kuningan, mereka memaksa pengemudi ojek lainnya bagi melakukan demo dengan iming-iming uang sebesar Rp 2.000 hingga Rp 20.000.

“Berdasarkan data kecelakaan pada tahun 2017 memperlihatkan bahwa motor memiliki prosentase tertinggi, merupakan mencapai 72 persen. Fakta memamerkan korban kecelakaan dulu lintas adalah masyarakat golongan usia produktif merupakan usia 20–29 tahun. Untuk ojol setelah tadi coba amannya di 40 kpj, karena di 50 kpj keseimbangan telah berkurang,” ujar Budi.

Budi menegaskan bila keselamatan adalah suatu keharusan, karena itu setiap berkendara harus mengikuti aturan. Sementara bagi mengurangi jumlah kecelakaan dibutuhkan peran aktif dari segala lapisan masyarakat, bukan cuma dari pemerintah saja.

“Keselamatan jalan tak mungkin terwujud bila tak diawali ketika ini dari diri kami sendiri, keluarga, masyarakat, serta lingkungan kerja sampai akhirnya menjadi budaya dan peradaban bangsa. Jadi keselamatan adalah tanggung jawab kami semua” ucap Budi.

Sumber: http://otomotif.kompas.com
BanyumasRaya.com