Banyumas Raya
Tokyo – Toyota Motor Corporation memperkenalkan Yaris generasi keempat dengan perubahan meliputi eksterior, kenyamanan, handling, hingga fitur keselamatannya.
Yaris generasi terbaru dibekali dengan desain yg lebih segar, lebih compact, dan lebih sporty. Mobil hatchback andalan Toyota ini memperkenalkan filosofi Toyota’s New Global Architecture (TNGA) ke segmen mobil yg lebih compact.
Toyota mulai secara resmi menunjukkan Yaris generasi terbaru ini ke hadapan publik di ajang Tokyo Motor Show 2019 pada 24 Oktober mendatang. Di Jepang dan Eropa, mobil ini mulai datang di diler akan akhir tahun ini.
“Ini menandai kiprah 20 tahun sejak Yaris pertama debut, jadi kalian ingin membangun mobil compact generasi baru yg jauh melampaui persepsi pelanggan tentang kelas, dengan menitikberatkan kekuatan Yaris sebagai mobil compact dengan pembenahan platform, powertrain, dan seluruh komponen lainnya,” kata Yasunori Suezawa, Chief Engineer Toyota Motor Corporation yg bertanggung jawab dalam pengembangan Yaris terbaru ini.
“Mobil compact digunakan oleh banyak orang, jadi menawarkan kendaraan yg menyenangkan adalah prioritas, tetapi juga mendorong kalian buat memakai Yaris sebagai titik awal mobil dengan tingkat efisiensi bahan bakar tertinggi di dunia dan teknologi keamanan yg aman,” lanjutnya.
Yaris generasi pertama diciptakan pada 1999 sebagai mobil kompak berstandar global. Selama hampir 20 tahun, Toyota menghadirkan beberapa generasi Yaris berikutnya yg juga dipoles dengan berbagai perubahan.
Yaris yg menjadi kompetitor Honda Jazz, Mazda2, dan Suzuki Swift itu telah memakai platform Toyota New Global Architecture (TNGA) yg lebih ringan, kuat dan lebih aman.
Tampilan eksterior dan dimensi
Wheelbase Yaris terbaru kini lebih panjang 50 mm. Hal tersebut memastikan mobil hatchback lebih lincah dan gampang dikendalikan ketika berkendara di dalam kota maupun ketika parkir.
Toyota menyebut tinggi Yaris lebih rendah 40 mm tanpa mengurangi ruang kepala di dalam kabin. Pasalnya, Toyota sudah menyempurnakan tata letak interior Yaris, termasuk tempat duduk yg lebih rendah buat penumpang dan pengemudi.
Toyota mengklaim konsep desain Yaris teranyar ini lebih berani, cepat dan cantik. Mobil ini menggambarkan konsep berlari dengan akselerasi lincah seperti sebuah peluru.
Raksasa otomotif Jepang ini berusaha membuat desain eksterior mobil yg mengemas daya berlimpah sehingga Yaris generasi terbaru tampak seolah bersiap lepas landas dalam waktu singkat.
Gaya lampu penting yg tajam memberi ekspresi berani pada wajah depan Yaris. Sementara bagian buritan dirancang lebih segar pada bagian kombinasi lampu belakang yg diintegrasikan dengan jendela belakang.
Interior
Interior mobil ini diklaim menyediakan suasana luas dan nyaman. Penampang tipis pada panel instrumen memberikan kesan yg luas.
Ditambah lagi dengan setir berdiameter kecil sehingga kabin terkesan lebih luas dan sporty.
Berbagai fitur diadopsi buat mengekspresikan kualitas interior kelas yg lebih tinggi, termasuk layar dual digital TFT buat panel instrumen, serta konsol yg lebih luas dan peningkatan penyimpanan barang.
Mesin, transmisi, dan suspensi
Untuk urusan mesin, Toyota memakai mesin Dynamic Force Engine 1.500cc baru tiga silinder segaris. Ada juga pilihan mesin 1.000cc tiga silinder.
Pilihan lainnya ada Yaris Hybrid yg menggabungkan mesin 1.500cc generasi terbaru dengan sistem Hybrid sehingga mewujudkan efisiensi bahan bakar terbaik.
Mesin-mesin itu dihubungkan dengan transmisi CVT. Untuk mesin 1.500cc ada juga pilihan transmisi manual 6-percepatan.
Semua tipe Yaris hadir dengan penggerak roda depan. Namun, ada juga pilihan penggerak empat roda buat Yaris dengan mesin 1.500cc direct-shift CVT. Untuk sistem hybrid juga tersedia penggerak E-Four atau electric four wheel drive.
Toyota Yaris dibekali suspensi depan MacPherson Struts yg menyediakan handling yang lincah tetapi nyaman. Sedangkan di belakang suspensi torsion beam yg menawarkan stabilitas dan kenyamanan berkendara atau suspensi two-link double wishbone bagi Yaris dengan penggerak empat roda.
Fitur keselamatan
Tak cuma berubah secara tampilan, Yaris generasi keempat ini juga ditambahkan fitur keselamatan. Untuk pertama di kelasnya, Yaris menggabungkan airbag tengah buat melindungi penumpang di kursi depan seandainya terjadi tabrakan samping.
Yaris juga mengadopsi sistem keselamatan pra-tabrakan yg dapat mendeteksi keberadaan kendaraan, pejalan kaki, dan pengendara sepeda bagi mencegah tabrakan atau mengurangi kerusakan.
Sistem terbaru bisa mencegah kecelakaan ketika berbelok di persimpangan dengan mendeteksi kendaraan yg melaju serta pejalan kaki yg menyeberang jalan.
Toyota juga menambahkan Low Speed Acceleration Control buat mendukung pencegahan tabrakan yg disebabkan oleh kesalahan pengemudi ketika menginjak pedal.
Ada pula fitur active cruise control di segala kecepatan, lane-centring, automatic high beam, hingga road sign assist yg menampilkan rambu dulu lintas yg ditangkap kamera agar pengemudi tak lengah melihat rambu.
Yaris terbaru juga telah memiliki Secondary Collision Brake yg berkontribusi bagi mengurangi kerusakan yg disebabkan oleh tabrakan sekunder.
Secondary Collision Brake dan lampu rem mulai diaktifkan secara otomatis seandainya sensor SRS airbag mendeteksi tabrakan dan mengaktifkan airbag. Sistem ini mulai memperlambat kendaraan buat mengurangi kerusakan yg disebabkan oleh tabrakan sekunder.
Semua model Yaris dibekali dengan Display Audio dan Head Up Display bagi mengurangi pergerakan mata pengemudi. Tata letaknya memungkinkan pengemudi tetap berkonsentrasi dan mengurangi kelelahan.
Fitur parkir otomatis
Untuk pertama kalinya, Yaris kini dilengkapi dengan fitur Advanced Park. Sistem tersebut didasarkan pada konsep otomatisasi Toyota buat menjadikan mobil dan pengemudi bertindak sebagai mitra.
Sistem ini membuat Yaris dapat memarkir sendiri secara otomatis sehingga pengemudi tidak perlu repot lagi. Sistem mulai mengendalikan kemudi, gas, dan rem. Pengemudi cuma perlu mengoperasikan persneling buat mengganti gigi maju atau mundur sesuai instruksi.
Untuk menggunakannya, pengemudi tinggal menekan sebuah tombol di konsol tengah dan mengklik tombol ‘P’ di layar tengah.
Sistem mulai memperingatkan pengemudi dengan suara yg bisa didengar dan menerapkan pengereman buat menolong menghindari tabrakan kecil. Sistem itu didukung oleh kamera dan sensor ultrasonik buat memantau sekitar mobil.
Dengan mengatur tempat parkir terlebih dahulu, sistem juga bisa parkir di tempat-tempat tanpa garis putih.
[ikh]
Sumber: http://teknologi.inilah.com
BanyumasRaya.com
