Banyumas Raya
Sydney – Honda mengukir sejarah di Sirkuit Mount Panorama, Bathurst, New South Wales, Australia, dengan mencatat rekor lap time baru buat mobil berpenggerak roda depan (FWD).
Dikendarai oleh Jenson Button yg yaitu juara dunia F1 2009, juara Super GT Series 2018, dan juga brand ambassador Honda, Civic Type R yg memiliki spesifikasi standar pabrikan berhasil mencetak waktu 2:35,207 (2 menit 35,207 detik) di salah sesuatu trek terbaik di Negeri Kanguru itu.
Mount Panorama sudah dikenal sebagai tempat perhelatan balap motor tahunan Bathrust 1000. Trek ikonik tersebut sangat menantang untuk setiap pengendara, yg sebenarnya adalah sirkuit jalanan karena biasa digunakan sebagai jalan umum selama 350 hari setahun ketika tak ada balapan yg digelar.
Sirkuit ini memiliki panjang 6,213 km dengan 23 tikungan dan selisih 174 meter dari titik terendah hingga tertinggi, serta tingkat kecuraman 1:6 atau lebih dari 16 persen.
Sebelumnya, Button sudah memegang rekor lap time di Sirkuit Mount Panorama dengan catatan waktu 1:48,8 menit memakai mobil F1 di ajang Australia Grand Prix 2011 silam. Kini, di tempat yg sama, ia kembali dipilih sebagai pembalap yg memecahkan rekor lap time Civic Type R.
Ajang time attack di Bathrust terinspirasi dari kompetisi ‘Type R Challenge 2018’ dimana tim Honda yg terdiri dari lima pembalap masing-masing memecahkan rekor lap time menggunakan Civic Type R berspesifikasi standar pada berbagai trek legendaris Eropa.
Rekor tersebut memecahkan rekor kecepatan yg sebelumnya dipegang oleh Civic Type R generasi terdahulu.
Sebagai bagian dari perayaan ulang tahun ke-50, Honda Australia mengangkat konsep serupa bagi membuktikan performa Civic Type R di sirkuit balap. Ini adalah pertama kalinya ‘Type R Challenge’ diadakan di luar wilayah Eropa dan Mount Panorama adalah salah sesuatu trek yg dinilai cocok buat menguji kemampuan generasi terbaru Civic Type R.
Button dipilih sebagai salah sesuatu dari lima pembalap yg sebelumnya mengikuti ‘Type R Challenge 2018’ di Eropa, dengan mencetak lap time 2:10,19 menit di Sirkuit Hungaroring Grand Prix di Hungaria.
Ia sudah memecahkan rekor dari lap time sebelumnya di lokasi yg sama ketika ia memenangkan kejuaraan F1 Grand Prix pertamanya bersama tim Honda pada tahun 2006.
“Sirkuit Mount Panorama memiliki keunikan sebagai salah sesuatu sirkuit balap Australia, sehingga menjadi suatu keistimewaan untuk tim Honda Australia buat mengikuti tantangan time attack di sirkuit ini bersama Civic Type R, terutama dengan Jenson Button di balik kemudi,” ujar Stephen Collins, Direktur Honda Australia.
Honda Civic Type R mencatatkan sejarah di kancah otomotif Australia pada tahun 2018 sebagai mobil pertama yg memenangkan beberapa penghargaan sekaligus, yakni penghargaan Performance Car of the Year dan Bang for Your Bucks dari MOTOR Magazine.
Penghargaan itu diperoleh setelah Civic Type R berhasil mencatat lap time baru di Sirkuit Winton Motor Raceway.
Catatan waktu 2:35,207 yg diperoleh Button dengan Civic Type R di Sirkuit Mount Panorama dicapai melalui lap sebanyak 14 kali dalam sesi sepanjang sesuatu jam di pagi hari, serta sesi sepanjang 10 menit di sore hari.
Dengan mengandalkan pengalaman balapnya selama 17 tahun di 306 ajang balap, Button bisa melibas trek sulit di Bathrust tanpa hambatan berarti.
“Saat mencapai puncak, Civic Type R bisa melaju dengan sangat cepat sehingga rasanya sangat menyenangkan saat aku telah terbiasa dengan ritme dan pengendalian kecepatannya. Catatan waktu 2 menit 35 detik adalah pencapaian yg sangat baik bagi mobil berpenggerak roda depan, bahkan dalam cuaca panas,” ujar Button.
“Saya pikir apabila cuacanya dingin maka mobil ini mampu sedikit lebih kencang, tapi ketika ini aku telah mendapatkan seluruh yg aku butuhkan dalam sebuah mobil. Civic Type R adalah mobil yg sempurna buat mengikuti tantangan time attack, dan sebagai mobil dengan standar produksi massal, tentu pencapaian 2 menit 35 detik sangat fantastis,” imbuhnya.
Generasi terbaru Honda Civic Type R sudah didesain bagi memberikan pengalaman berkendara yg mengesankan di segmen hot hatch.
Mobil tersebut mempertahankan ciri khas Honda sebagai mobil hot hatch berperforma tinggi, mengombinasikan sasis penggerak roda depan yg dinamis dengan desain yg agresif dan aerodinamis.
Sumber: http://teknologi.inilah.com
BanyumasRaya.com
