Banyumas Raya
JAKARTA, – PT Smart Motor Indonesia (SMI) selaku pemegang merek Kymco di Indonesia, resmi merilis Like 150i pada April 2019 lalu. Skutik berparas retro ini hadir buat bersaing di segmen 150 cc, yg notabennya menjurus pada segmen merek yang berasal Italia, Vespa.
Tampilan yg diusung pabrikan yang berasal Taiwan ini memang berbeda dari biasanya. Kymco coba buat menggaet peminat dengan desain bernuansa klasik ala Eropa yg dipadukan sentuhan modern.
Dari segi desain, Like 150i memiliki bodi samping yg membulat dengan lekukan halus. Tampilan siluet bodinya ini sangat serasi bersanding dengan model jok tebal yg sudah dibalut lapisan kulit sintetis beberapa warna.
Baca juga: Kymco Punya Maxi Skutik untuk GIIAS 2019
Tes Ride Kymco Like 150iWajahnya pun dibuat klasik dengan memakai headlamp tunggal yg telah dijejali dengan penerangan LED. Menariknya, lampu sein disempatkan sesuatu frame dengan lampu penting dengan bentuk vertikal, sementara bagian cover lampu diberikan list krom.
Untuk bagian tengah, tepatnya di atas dek, terdapat ruang kompartemen yg dapat digunakan bagi menampung barang bawaan. Untuk dek dibuat dengan model gundukan tengah, meskipun demikian soal kelapangan kaki masih cukup baik buat orang dewasa dengan tinggi 172 cm.
Tes Ride Kymco Like 150iNampak belakang, berbeda dengan skutik yang berasal Italia lainnya yg cenderung bulat atau meruncing. Kymco Like 150i justru memiliki konsep yg sedikit lebih lebar dengan penyempatan stoplamp besar yg bagian tengahnya memiliki desain berbentuk “U” dengan lampu LED.
Kaki-kaki
Bicara soal desain, tidak lepas dari sektor kaki-kaki yg juga ikut berperan besar pada penampilannya. Sama dengan skutik rivalnya, Kymco Like 150i dibekali dengan dimensi pelek 12 inci yg memakai ban tubeless berukuran 110/70 dan 130/70.
Untuk sok depan memakai teleskopik, sementara sok belakang ganda. Ini juga menjadi salah sesuatu kunci kenapa Kymco Like 150i cukup nyaman saat diajak bermanuver. Bicara soal pengereman, Kymco Like 150i telah memakai cakram berdimensi 200 mm dan 220 mm.
Tes Ride Kymco Like 150iTak lupa ada anti-lock braking system (ABS) yg melekat di kedua pengeremannya. Aplikasi sensor ABS juga cukup rapih, karena tak ada rotor yg menyatu dengan cakram tetapi dibuat terpisah dan tersembunyi.
Fitur
Seperti yg sudah diungkapkan sebelumnya, Kymco Like 150i mengusung banyak fitur kekinian di balik konsep desain retronya. Contohnya seperti speedometer yg semuanya telah serba digital, tak seperti skutik rivalnya yg masih memadukan antara digital dan manual.
Tes Ride Kymco Like 150iMenariknya, pada speedometer ini terdapat fitur Kymco Noodoe yg mampu di-pairing dengan ponsel pintar pemiliknya. Melalui fitur ini, konsumen dapat mengatur desain background speedometer dengan beragam gambar kesukaan yg telah ditunjang dengan tampilan full color.
Baca juga: Kenali Kymco Noodoe, Fitur Kekinian Layaknya Ponsel Pintar
Selain speedometer yg memamerkan kecepatan kendaraan, fitur Noodoe ini juga dapat mengaktifkan dua aplikasi lainnya, seperti cuaca, GPS Navigasi, dan .
Tes Ride Kymco Like 150iNamun pemilik harus meunggunduh lebih lalu aplikasinya di Google Play atau App Store.
Kesimpulan
Secara keseluruhan, Kymco Like 150i dapat menjadi pilihan menarik buat pecinta skutik di Tanah Air. Dengan harga yg sangat kompetitif, yakni Rp 28,8 juta, calon konsumen telah dibekali dengan beragam fitur menarik yg bahkan tidak dimiliki oleh kompetitornya.
Namun begitu, tak semuanya dapat dinilai plus. Contoh, bagi lampu utama, pengguna harus mengaktifkanya secara manual, karena belum ada fitur automatic headlight on (AHO). Tidak cuma itu, meskipun speedometer telah mewah, sayangnya tak sekaligus dilengkapi dengan fitur perhitungan rata-rata konsumsi bahan bakar.
Tes Ride Kymco Like 150iPengguna juga harus sedikit repot ketika mulai mengisi daya ponsel, pasalnya meskipun telah ada power outlet tetapi letaknya berada di bawah jok. Kondisi sedikit riskan karena mulai membuat ponsel panas terlalu lama di bagasi motor.
Sumber: http://otomotif.kompas.com
BanyumasRaya.com
