Banyumas Raya
JAKARTA, – Awak redaksi kali ini mencoba menghadirkan foto motor-motor spesial (collectible item) dalam bentuk goresan sketsa hasil karya Oni Faristiwa. Liputan karya seni berupa goresan tersebut mulai hadir reguler setiap Jumat sore, di kanal otomotif .
Di pekan keenam ini, awak redaksi mengajak pembaca buat berkenalan kembali dengan Honda NSR250R, motor 2-tak langka yg yaitu versi legal dari motor balap.
Baca juga: Melihat Sejarah Vespa Kongo, Skuternya Kontingen Garuda
Honda NSR250R yaitu motor yg diproduksi oleh sebagai versi legal dari motor balap mereka yg turun di ajang GP250 (sekarang Moto2). Pada masanya, motor karya Soichiro Honda ini sangat laris di Jepang dan dua negara Asia lainnya.
NSR250R diproduksi antara tahun 1987 hingga 1999. Motor ini berkembang akan dari NS250R MC11 dan diproduksi dalam empat generasi. Keempatnya memakai mesin berpendingin cairan, 249cc, 90 derajat V-twin.
Baca juga: BMW R27, Motor Legendaris dengan Suspensi yg Khas
Semua mesinnya juga dibekali dengan power valve system yg dipatenkan dengan nama Honda RC-Valve. Selain itu, bagian dinding silindernya juga memakai material nikasil-sulfur yg menjadi singkatan NS pada NSR.
Honda NSR250R sempat mendominasi di ajang balap dunia pada masanya. Banyak pebalap legendaris yg meraih kejayaan dengan motor ini dan meraih gelar juara dunia, sebut saja Freddy Spenccer (1985), Anton Mang (1987), Sito Pons (1988-1989), Luca Cadalora (1991-1992), Max Biaggi (1997), dan mendiang Daijiro Kato (2001).
Honda NSR250RSeperti yg telah disebutkan di atas, ada empat generasi atau seri pada NSR250R ini, antara yang lain MC16 keluaran 1987, MC18 keluaran 1988-1989, MC21 keluaran 1990-1993, dan MC28 keluaran 1994-1999. Di tiap serinya juga Honda memberikan dua penyegaran.
Motor sport full fairing ini pun sekarang telah lumayan langka dan menjadi salah sesuatu motor yg masuk kategori collectible item. Salah sesuatu pemiliknya yg beruntung adalah Gany Rahman, yg yaitu pecinta motor ini sejak dia duduk di bangku SMP.
Baca juga: RX-King 20th Anniversary, Motor Legendaris di Indonesia
“Saya suka sekali film Full Throttle, di situ motor yg dipakai NSR250R. Dari lalu ingin sekali milik motor ini, tetapi enggak kesampaian karena memang barangnya yg super duper langka dan sekalinya ada, harganya melebihi kendaraan roda empat,” ungkap Gany, ketika dihubungi , Kamis (16/5/2019).
Motovlogger dengan channel YouTube Gany Rahman ini merestorasi motornya dari kondisi tidak layak jalan hingga seperti baru keluar dari pabrikan. “Untuk hidupin mesinnya dan cat ulang tak ada kendala, karena kebetulan ada kenalan dua teman. Tapi yg susah itu mencari spare part-nya. Sekalinya ada, harganya enggak sembarangan, itu pun beli dari luar negeri lewat situs eBay,” jelas Gany.
Honda NSR250R punya Gany Rahman.Menurut Gany, yg cukup langka sekarang adalah seri MC16 dan MC18, karena masih memakai kopling basah. Sementara di Indonesia, kebanyakan yg beredar MC28 yg telah dibekali kopling kering, tipe SE dan SP.
“Terakhir, teman aku jual motor seperti ini dengan kondisi bagus di kisaran Rp 250 jutaan. Tapi ada juga yg jual di angka Rp 300 jutaan,” kata Gany.
Baca juga: Melihat Sejarah Vespa Kongo, Skuternya Kontingen Garuda
Untuk melihat sketsa roda beberapa lainnya dari Oni, dapat segera kunjungi akun Instagram miliknya, @_akune.
Data Spesifikasi Honda NSR250R
Engine
Engine Type: V-Twin 90º, liquid cooled, 2-Stroke, crankcase reed valve
Capacity: 249cc
Bore and Stroke: 54.0mm x 54.5mm
Compression Ratio: 7.4:1
Fuel System: Carburetor, 2 x 32mm, Keihin TB 10A
Starting: Kick starter
Maximum Power: 40PS @ 9000 rpm
Maximum Torque: 3,3 kg-m @ 8500 rpm
Transmission
Clutch:
R models – Wet multi-plate type
SE-SP models – Dry multi-plate type
Transmission: 6-speed constant mesh
Gearshift pattern: 1-down , 5-up
Primary reduction: 2.500(60/24)
Final reduction: 2.933 (44/15)
Gear ratios 1st: 2.846 (37/13)
2nd: 2.000 (34/17)
3rd: 1.578 (30/19)
4th: 1.300 (26/20)
5th: 1.130 (26/23)
6th: 1.000 (25/25)
Drive chain: DID 520 or RK 520
Dimensions
Length: 1970mm
Width: 650mm
Height: 1045mm
Wheelbase: 1340mm
Seat Height: 770mm
Ground Clearance: 135mm
Dry Weight:
R-SE model: 138Kg
SP model: 137Kg
Sumber: http://otomotif.kompas.com
BanyumasRaya.com
