Banyumas Raya
Monterey – Acura NSX 2019 memulai debutnya di 2018 Monterey Car Week di Monterey, Califronia, AS, pada 18-26 Agustus 2018, dengan menampilkan penyegaran desain, warna eksterior dan interior baru, serta penyempurnaan sasis yg meningkatan dinamika mobil.
Model terbaru dari mobil sport yg di dua belahan dunia bernama Honda NSX ini juga hadir di 2018 The Quail: a Motorsport Gathering, di Quail Lodge & Golf Club, Carmel, California, AS, pada 24 Agustus 2018.
Debutnya di beberapa acara otomotif itu menandai ketersediaan Acura NSX 2019 di pasar AS dengan pengiriman yg mulai dimulai pada awal Oktober nanti.
Acura NSX 2019 memperkenalkan warna baru, yakni Thermal Orange Pearl, yg menjadi ciri khas dari NSX selama 30 tahun dan terinspirasi dari tempat balap dan tempat-tempat ikonik lainnya.
Melengkapi warna baru pada bagian eksterior, fitur opsional berupa rem karbon keramik juga dipasangkan dengan sebuah kaliper berwarna oranye. Sedangkan bagi rem standar dipasangkan dengan kaliper berwarna merah.
Seluruh model NSX 2019 tampil beda dengan warna baru pada Front Grille Garnish yg sebelumnya berwarna silver, serta High-Gloss Treatments di sekitar Front Grille, Front Air Intake dan Rear Bumper Outlet. High-Gloss Treatments juga diaplikasikan pada bagian Carbon Fiber Decklid Spoiler dan Carbon Fiber Exterior Package termasuk Front Chin Spoiler, Side Sill Garnish, dan Rear Difusser.
Di dalam kabin, pilihan warna Acura NSX juga semakin diperkaya dengan tambahan opsional kursi berbahan semi-leather dengan nuansa Indigo Blue dan material dari Alcantara. Sedangkan buat pilihan kursi full-leather (non-Alcantara) juga tersedia dalam pilihan warna Red dan Ebony.
Power Sport Seat yg sebelumnya menjadi fitur opsional, kini menjadi perlengkapan standar di Acura NSX terbaru. Kursi sport yg ringan dan bisa diatur secara manual ini dibungkus dengan bahan kulit Black Milano dan Alcantara, sebagai opsi tambahan tanpa biaya.
Untuk tidak mengurangi kesenangan di dalam kabin, head unit Acura NSX dilengkapi Satellite Linked Navigation, audio berkualitas premium dari ELS Studio, sensor di bagian depan dan belakang serta pedal sport berbahan aluminum yg sebelumnya bersifat opsional, kini sudah menjadi fitur standar.
Untuk model NSX 2019, para insinyur sudah memodifikasi komponen sasis, roda dan software buat membuat Acura NSX lebih responsif terhadap keinginan pengendara, meningkatkan performa di semua medan akan dari jalanan perkotaan hingga lintasan sirkuit.
Selain itu, stabilitas dan pengendalian NSX sudah disempurnakan sehingga mampu dikendarai dengan lebih presisi dan menghasilkan rekor nyaris 2 detik lebih cepat dibandingkan NSX generasi terdahulu ketika dikerjakan pengujian di Sirkuit Suzuka, Jepang.
Perubahan pada sasis mencakup stabilizer depan dan belakang yg lebih besar, sehingga meningkatkan kekokohan hingga 26 persen di bagian depan dan 19 persen di bagian belakang. Selain itu, bagian Stiffer Rear Toe Link juga lebih kokoh 21 persen dan bagian Rear Hub sebesar 6 persen.
Sedangkan dua aspek seperti kalibrasi software, peredam magnetortheological, Electric Power Steering dan VSA mendukung pengendaraan yg lebih stabil.
Acura NSX 2019 memakai ban berjenis Continental SportContact yg dibuat ekslusif buat Acura NSX. Ban ini memiliki pola dan ulir baru serta bahan yg mendukung performa dan pengendalian di berbagai medan jalan akan dari lintasan balap hingga jalanan basah.
Selain itu, ban berjenis Pirelli P ZeroTM Trofeo R juga hadir sebagai pilihan opsional yg bisa dipasang di diler.
Acura NSX 2019 didukung oleh tenaga dari Sport Hybrid SH-AWD Power Unit yg meliputi mesin Twin-Turbocharged V6 dikombinasikan dengan transmisi Dual Clutch 9 percepatan (9 DCT). Sebuah motor penggerak bertenaga listrik juga dipadukan dengan mesin dan transmisi 9DCT bagi menciptakan tenaga dan torsi bertenaga listrik secara instan.
Dengan adanya beberapa motor elektrik tambahan Front Mounted Twin Motor Unit (TMU) secara simultan mendistribusikan tenaga ke roda kiri dan kanan depan buat memberikan presisi terbaik dan kemampuan berbelok di tikungan, yg meningkatkan rasa yakin diri dan perfoma pengendaranya. Output maksimal yg dihasilkan mesin ini adalah 573 hp dan torsi maksimal sebesar 476 Nm.
Dengan NSX Integrated Dynamics System yg menyediakan empat mode berkendara; Quiet, Sport, Sport+ dan Track Mode. Mobil sport ini diklaim dapat memberikan pengalaman berkendara yg lebih menyenangkan dibandingkan supercar konvensional pada umumnya.
NSX hadir dengan fitur canggih, bodi berbahan aluminum yg buat pertama kalinya di dunia memakai teknik Ablation Casting pada bagian strukturnya sehingga menciptakan bodi yg kokoh, ringkas dan memiliki tingkat keselamatan yg tinggi.
Setiap unit NSX dirakit sesuatu persatu di Perfomance Manufacturing Center (PMC) di Marysville, Ohio, AS, dan melanjutkan sejarah NSX sebagai mobil berperforma tinggi di segmennya.
Sumber: http://teknologi.inilah.com
BanyumasRaya.com
