Banyumas Raya
Jakarta (ANTARA News) – Audi memperkenalkan desain dan konsep mobil listrik terbaru bernama PB18 e-tron pada gelaran Pebble Beach Automotive Week di Monterey California.
Nama PB18 e-tron diambil dari nama Pebble Beach, tempat di mana Audi mengumumkan konsep mobil tersebut pertama kali, dan DNA teknologi yg disematkan pada mobil balap LMP1 yg sukses, yakni Audi R18 e-tron.
Pada pandangan pertama, tampilan Audi PB18 e-tron nampak memiliki kesamaan dengan mobil konsep lainnya dari Audi yakni Audi Aicon 2017. Beberapa kemiripan yg kelihatan antara yang lain desain jendela samping yg melengkung ke dalam, lengkungan roda yg panjang dan sama-sama memakai penggerak elektrik dengan baterai solid-state sebagai penyimpanan energi.
Yang membedakan adalah Audi Aicon dirancang sebagai kendaraan mewah jarak jauh, sementara PB18 e-tron dirancang buat lintasan balap dan jalan raya.
Baca juga: Penjualan Audi meroket di China
Yang menarik, bagian kursi pengemudi pada mobil Audi PB18 e-tron mampu digeser sesuai kebutuhan. Saat mengendarai secara solo, kursi pengemudi dapat digeser ke tengah, sehingga tampilan interiornya mirip dengan mobil balap. Kursi pengemudi itu terintegrasi dengan pedal gas dan rem.
Namun, ketika pengemudi ingin mengemudi seperti layaknya mobil pada umumnya, posisi kursi pengemudi mampu digeser ke sisi samping. Sementara kursi tambahan buat penumpang mampu dipasang pada sisi lainnya.
Kepala desain Audi Loft di Malibu – dimana Audi PB18 e-tron lahir – Gael Buzyn menyampaikan “Kami ingin menawarkan pengalaman yg cuma tersedia di mobil balap seperti Audi R-18. Itu sebabnya kita mengembangkan interior buat posisi pengemudi yg ideal berada di tengah,” kata dia seperti dikutip dari Audi-mediacenter.
“Namun demikian, tujuan kita adalah buat memberikan kenyamanan buat penggunaan sehari-hari, tak cuma untuk pengemudi, tetapi juga bagi penumpang,” tambahnya.
Audi PB18 e-tron memiliki dimensi panjang 4,53 meter, lebar 2 meter dan tinggi 1,15 meter.
Mobil ini memakai konsep tiga motor listrik yg kuat dan terletak pada bagian depan (satu buah) dan bagian belakang (dua buah). Output maksimum yg dihasilkan sebesar 500 kW, tapi pengemudi mampu menaikkan hingga 570 kW.
Baca juga: New Audi RS 5 Coupe mengaspal di Indonesia
Torsi gabungan mobil ini sebesar 830 Newton meter yg memungkinka melakukan akselerasi dari 0 hingga 100 km/jam cuma kurang dari 2 detik.
Audi PB18 e-tron dibekali baterai solid-state berpendingin cairan dengan kapasitas energi sebesar 95kWh. Saat baterai terisi penuh, rentang jarak yg disediakan dapat lebih dari 500 kilometer (310,7 mil) dalam siklus WLTP. Sementara terkait pengisian baterai, mobil ini telah dirancang buat mengisi daya dengan tegangan 800 volt, yg artinya mampu diisi penuh dalam waktu 15 menit.
Untuk roda yg digunakan berukuran 22 inci dan dilengkapi ban berukuran 275/35 pada bagian depan dan ban 315/30 pada bagian belakang, demikian dilaporkan Audi-mediacenter.
Baca juga: The New Audi A8 L yg anti korosif
Editor: Suryanto
COPYRIGHT © 2018
Sumber: http://www.antaranews.com
BanyumasRaya.com
