Banyumas Raya
Detroit – Chevrolet Camaro bakal hadir dengan varian baru bertransmisi otomatis 10-percepatan pada akhir Februari nanti.
Camaro ZL1 1LE 2019 diklaim sebagai versi tercepat dan tertangguh yg pernah ada. Selama masa pengembangan, tim engineer Chevrolet membuat transmisi otomatis sehingga mobil ini bisa berakselerasi 1,5 detik lebih cepat ketimbang versi manual standar ketika uji mencoba di sirkuit GM Milford Road sepanjang 4,6 kilometer.
Pada lintasan yg lebih panjang seperti sirkuit Nurburgring, pengemudi bisa memakai 10 level transmisi dengan penggantian gigi yg cepat. Pengemudi juga mampu menghemat waktu dua detik ketimbang memakai transmisi manual 6-percepatan.
“Transmisi 10-percepatan ini dioptimalkan bagi tidak mengurangi kecepatan,” ujar Mark Dickens, Chief Engineer Camaro, dalam informasi tertulisnya.
“Dengan kalibrasi Track Mode yg unik dan 10 tingkat transmisi, Anda mulai terus berada pada transmisi yg tepat ketika mengatur injakan gas,” jelasnya.
“Mungkin Anda bukanlah seorang pembalap profesional, tetapi sekarang Anda dapat melakukan hal seperti mereka,” imbuh Dickens.
Transmisi baru tak cuma menghemat waktu di lintasan, tapi memberikan lebih banyak opsi kinerja. Perpindahan gigi pun mampu dikerjakan via Paddle Shift, memungkinkan pengendaraan mobil layaknya mobil bertransmisi manual.
Transmisi baru ini hadir dengan serangkaian perubahan yg memenuhi persyaratan 1LE Performance Package. Chevrolet sudah menyetel ulang transmisi, LSD elektronik dan sistem Performance Traction Management bagi Camaro ZL1 1LE 2019.
Chevrolet juga menambahkan oli transmisi baru dan saluran pendingin tambahan bagi menjaga suhu tetap terjaga selama sesi trek.
“Penambahan transmisi otomatis ini yaitu salah sesuatu bentuk komitmen Camaro buat terus memenuhi keinginan para pelanggan. Mobil terbaru ini yaitu pilihan unggulan yang lain yg sesuai dengan karakteristik Camaro sebagai mobil balap dan mulai menjadi favorit para penggila kecepatan,” ujar Steve Majoros, Director of Chevrolet Passenger Car and Crossover Marketing.
Pada model ini terdapat downforce-producing aero sebagai fitur unik, termasuk carbon fiber rear wing, deflektor udara dan dive planes di facia depan yg menghasilkan tekanan ke bawah agar kendaraan lebih menapak di jalan (grip-generating downforce) serta lebih cepat pada ketika melewati tikungan-tikungan.
Camaro ZL1 1LE 2019 dilengkapi velg forged aluminium berukuran 1 inci lebih kecil namun dengan diameter 1 inci lebih lebar dibandingkan dengan velg standar versi sebelumnya.
Penggunaan velg dan peredam yg lebih ringan, kaca belakang yg lebih tipis dan jok belakang non-reclining (tidak bisa direbahkan) menolong Camaro ZL1 1LE 2019 menurunkan bobot sekitar 22,5 kilogram dibanding versi sebelumnya.
Sumber: http://teknologi.inilah.com
BanyumasRaya.com
