Banyumas Raya
JAKARTA, – Salah sesuatu yg menjadi keunggulan dari All New Ertiga adalah kehadiran teknologi keamanan yg semakin lengkap. Selain ABS (Anti-lock Braking System), EBD (Electronic Brake force Distribution) dan BA (Brake Assist), All-New Ertiga milik teknologi ESP (Electronic Stability Program).
ESP sendiri adalah teknologi komputerisasi yg mengoptimalkan pengendalian mobil dengan cara mendeteksi dan meminimalkan slip. Ini sekaligus meminimalkan gejala understeer dan oversteer ketika berkendara.
“Sebelumnya ESP ini telah digunakan di Swift Sport sejak 2015 lalu. Kalau Ertiga sebelumnya telah ada ABS, EBD, kali ini tambahkan ESP control unit,” ucap 4W Service Section Head PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) Totok Yulianto ketika menjelaskan teknologi All New Ertiga di IIMS 2018, Kamis (26/4/2018).
Totok menjelaskan, ESP sendiri sebenarnya mengatur empat sistem sensor di Ertiga terbaru. Keempatnya adalah ABS, EBD, TCS (Torque Control System) dan ESP itu sendiri.
Baca juga : Ertiga Lawas dan Baru, Ini Perbandingan Spesifikasi
“Keempatnya diatur oleh ESP Control Unit, diatur komputer ESP. Kalau lebih detail lagi seandainya sensor ABS biasanya cuma pakai G sensor di hidroliknya, kalau ESP ini ada tambahan Yaw sensor dan G sensor dan ada longitudinal dan lateral sensor,” ucap Totok.
Suzuki All-New Ertiga meluncur di IIMS 2018Hill Hold Control
Adanya fitur ESP ini juga membuat Ertiga terbaru mendapatkan fitur baru yakni Hill Hold Control (HHC). Fitur ini berfungsi menahan kendaraan tak meluncur di tanjakan atau turunan.
“Saat hendak menanjak dari posisi diam, fitur ini memberikan jeda sekitar beberapa detik agar kaki mampu melepaskan rem dan berpindah ke tuas gas. Jadinya mobil tak mulai meluncur turun,” ucap Totok.
Suzuki menawarkan teknologi ESP ini pada varian tertingginya GX transmisi otomatis.
Sumber: http://otomotif.kompas.com
BanyumasRaya.com
