Banyumas Raya
JAKARTA, – Skuter yang berasal Italia, Vespa, memang telah jadi ikon di Indonesia. Jumlah populasinya relatif banyak di nusantara, karena yaitu salah sesuatu merek motor pertama yg eksis sejak 1960-an. Para pecinta skuter ini juga tiba dari beragam kalangan, tua, muda, sampai para pimpinan perusahaan yg ingin nostalgia di kala mereka muda.
Vespa tua ini, jumlahnya semakin susut, kondisinya juga lebih minim lagi yg dianggap sehat dan laik jalan. Mesin khas 2-tak, nyaris tidak mampu ditemukan lagi pada skuter yg dipasarkan ketika ini di pasar. Lewat latar belakang ini, kemudian lahirlah bengkel yg menerima pengerjaan restorasi mesin atau bodi Vespa lawas, Jadul’s Scooter Garage, di Cijantung, Jakarta Timur.
Tak banyak bengkel Vespa di Ibu Kota yg mau menerima restorasi dari skuter yg berstatus impor utuh (CBU) Italia ini.
Baca juga: Vespa 946 Emporio Armani dan RED, Edisi Spesial, Harga Fenomenal
Muhammad Fathien Naufal, pemilik dari bengkel ini, mengatakan, bahwa pihaknya bersiap menerima Vespa dari semua tahun bagi direstorasi. Fathien sendiri ditemani oleh sesuatu mekanik, yakni Wahyu Markus.
Vespa klasik sedang direstorasi.“Kita sebulan dapat selesai empat motor, tetapi tergantung juga dari tingkat restorasi seperti apa, apakah restorasi total, mesin saja, atau bodi saja,” ujar Fathien, ketika ditemui , Jumat (21/6/2019).
Fathien menambahkan, bagi restorasi biayanya tak dapat ditentukan. Sebab, biayanya sangat bervariasi, tergantung dari tingkat kesulitan restorasinya dan aksesori yg mulai dipakai. Menurutnya, aksesori Vespa tua harganya mampu jauh lebih mahal dibandingkan dengan suku cadang mesinnya.
Baca juga: Melihat Sejarah Vespa Kongo, Skuternya Kontingen Garuda
Di bengkel rumahan ini, Fathien juga melayani servis mesin. Untuk Vespa 2-tak, biaya servisnya Rp 125.000, dengan layanan, ganti oli memakai GGI, pembersihan head, dan karburator.
Bukan cuma Vespa 2-tak, Jadul’s Scooter Garage juga menerima servis Vespa modern atau yg telah memakai mesin 4-tak bertransmisi otomatis. Untuk servis Vespa 4-tak, biaya yg dikenakan Rp 300.000. Pengerjaannya sendiri meliputi penggantian oli dengan Motul, serta pembersihan CVT secara total.
Namun, baru sekadar servis dan penggantian suku cadang yg bersifat fast moving, belum sampai turun mesin. “Sementara ini, kami belum melayani turun mesin bagi Vespa matik. Sebab, pengerjannya lebih memakan waktu dan kebetulan kita masih fokus pada Vespa klasik buat persoalan mesin,” kata Fathien.
Sumber: http://otomotif.kompas.com
BanyumasRaya.com
