Ini Komponen Mobil Yang Cepat Rusak Bila Konsumsi BBM Premium

oleh -42 views
Cloud Hosting Indonesia

Banyumas Raya

JAKARTA, – Premium termasuk dalam empat macam Bahan Bakar Minyak (BBM) yg harus dihapus oleh pemerintah. Selain itu, BBM lainnya, yakni Pertalite 90, Solar 48, dan Dexlite, karena dianggap ikut menyumbangkan pencemaran udara melalui gas buang.

Bahan bakar macam ini memiliki Research Octane Number (RON) 88, atau paling rendah. Meski harganya paling murah dibanding dengan Pertalite dan Pertamax, tapi BBM ini sayangnya tidak begitu bagus buat kendaraan-kendaraan baru dan berkompresi tinggi.

Totok Trilaksono, Kepala Bengkel Auto2000 Rajabasa yg di wilayahnya masih 50 persen pemilik mobil memakai Premium, mengungkapkan, dua komponen yg mampu cepat rusak karena pemakaian BBM tersebut.

Baca juga: 4 Jenis BBM yg Harus Dihapus Pemerintah

Menurut Totok, komponen filter bensin salah satunya. Soal kapan umur penggantiannya, dia menyebut, tidak ada panduannya. Biasanya itu dikerjakan saat ada gejala saja, atau ketika diperiksa telah tak layak digunakan.

“Jika gejalanya telah mampet-mampet kalian ganti. Jadi ini juga tergantung dari kualitas bahan bakarnya sendiri,” tutur Totok dua waktu dulu di Bandar Lampung.

Selain itu, memakai BBM Premium mulai membuat bagian busi lebih cepat penggantiannya.

Suasana di bengkel resmi Auto2000 Toyota di Jalan Siliwangi, Bogor pada Minggu (31/12/2017). Bengkel Auto2000 di Bogor yaitu sesuatu dari empat bengkel resmi Toyota yg tetap buka 24 jam selama musim liburan panjang Natal dan Tahun Baru, tepatnya dari 23 Desember 2017 hingga 1 Januari 2018.Otomotif/Alsadad Rudi Suasana di bengkel resmi Auto2000 Toyota di Jalan Siliwangi, Bogor pada Minggu (31/12/2017). Bengkel Auto2000 di Bogor yaitu sesuatu dari empat bengkel resmi Toyota yg tetap buka 24 jam selama musim liburan panjang Natal dan Tahun Baru, tepatnya dari 23 Desember 2017 hingga 1 Januari 2018.

“Busi itu normalnya 20.000 km, tetapi tetapi busi sekarang ini telah iridium jadi 100.000 baru diganti. Nah itu dapat lebih cepat digantinya seandainya masih nekat pakai Premium,” ujar Totok.

Selanjutnya, seandainya mobil telah sampai ngelitik, kemungkinan besar bongkar cylinder head buat membersihkan kerak karbon. Namun seandainya pembersihan masih mampu dikerjakan dengan cairan kimia, tidak perlu dibongkar.

Sumber: http://otomotif.kompas.com
BanyumasRaya.com

Komentar Pembaca

No More Posts Available.

No more pages to load.